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Die Zukunft ist lieferbar.

Hyundai garantiert die Umweltprämie*. Jetzt Hyundai Modell mit alternativem Antrieb bestellen.

Zeit für Zukunftsmobilität: Bestellen Sie jetzt bei uns Ihr teil- oder vollelektrisch angetriebenes Hyundai Wunschmodell.

Wir unterstützen Sie bei Ihrem Schritt in Richtung automobile Zukunft: Für die folgenden Hyundai Modelle mit alternativen Antrieben garantiert Hyundai Ihnen sogar die Umweltprämie1 in 2022:

• Alle IONIQ 5 Kundenbestellungen bis zum 30.04.2022,

• Alle TUCSON Plug-in-Hybrid Kundenbestellungen bis zum 31.05.2022,

• Alle KONA Elektro Kundenbestellungen bis zum 30.06.2022.

Wir beraten Sie gerne!

* Beim Kauf eines IONIQ 5 bis spätestens zum 30.04.2022, eines Hyundai TUCSON Plug-in-Hybrid bis spätestens zum 31.05.2022 oder eines Hyundai KONA Elektro bis spätestens zum 30.06.2022 durch einen Privatkunden bei einem teilnehmenden autorisierten Vertragshändler, garantiert Hyundai Motor Deutschland bei einer Auslieferung des Fahrzeugs auch nach dem 31.12.2022 die Innovationsprämie, wenn die Voraussetzungen für den Erhalt des Umweltbonus im Übrigen gegeben sind. Nur so lange der Vorrat reicht.

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Der neue Hyundai BAYON

Fahren auf hohem Niveau

Außen kompakt, innen großzügig.

Der neue Crossover-SUV ist wendig, kompakt und bietet durch die erhöhte Sitzposition eine hervorragende Übersichtlichkeit. Innen überzeugt er durch jede Menge intelligente Technik und innovative Sicherheits- und Konnektivitätsfunktionen.

Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte für Hyundai BAYON nach den realitätsnäheren WLTP-Werten: Kurzstrecke: 7,4-6,7 l/100km; Stadtrand: 5,4-5,2 l/100 km; Landstraße: 5,0 - 4,6 l/100 km; Autobahn; 6,1-5,7 l/100 km; Kombiniert: 5,7-5,5 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 129 -124 g/km; CO₂-Effizienzklasse: D-C. Die angegebenen Verbrauchs- und CO₂-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.

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Hyundai Kona – Kurzzulassungen – jetzt zugreifen und Preisvorteil sichern

Kona 1.0 T-GDi Intro - in verschiedenen Farben

Kraftstoffverbrauch (l/100km) und CO2-Emission (g/km): innerorts 6,4l, außerorts 4,7l, kombiniert 5,3l und 122g. Effizienzklasse B.

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SANTA FE Hybrid und Plug-in-Hybrid

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Hyundai IONIQ Elektro

Stromverbrauch (kombiniert): 13,8 kWh/100 km

Elektrische Reichweite (EAER): 311 km

Elektrische Reichweite innerorts (EAER City): 412 km

CO2-Emissionen: 0 g/km

Energiekosten bei 20.000 km Laufleistung: 861,12 EUR

bei einem Strompreis von 31,2 ct/kWh

Kfz-Steuer: 0 EUR im laufenden Jahr

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IONIQ FL 1.6 GDI Hybrid

„Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung

des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen

Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas“

(Zitat Richtlinie 1999/94/EG Anhang I Nr. 6).

Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das

Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt.

Der Kraftstoffpreis ist der Bekanntmachung zur Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungs-verordnung vom 29. Mai

2020 (BAnz AT 30.06.2020 B3) entnommen.

Dieses Informationspapier wird auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom

01. Januar 2021 veröffentlicht.

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IONIQ FL 1.6 GDI Plug-in-Hybrid

„Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung

des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen

Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas“

(Zitat Richtlinie 1999/94/EG Anhang I Nr. 6).

Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das

Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt.

Gewichtete Werte sind Mittelwerte für Kraftstoff- und Stromverbrauch von extern aufladbaren

Hybridelektrofahrzeugen bei durchschnittlichem Nutzungsprofil und täglichem Laden der Batterie. Kraftstoff- und

Strompreis sind der Bekanntmachung zur Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung vom 29. Mai 2020

(BAnz AT 30.06.2020 B3) entnommen.

Dieses Informationspapier wird auf Empfehlung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie vom

01. Januar 2021 veröffentlicht.

* Die Leistungen des Verbrennungs- und des Elektromotors sind nicht zwingend additiv zu verstehen.

Hinweis

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.

Druckfehler und Irrtümer vorbehalten. Abbildungen enthalten z.T. aufpreispflichtige Sonderausstattung.

Ansprechpartner

Stefan Kurz

Verkauf

E-Mail:E-Mail

Daniel Weigl

Verkauf

E-Mail:E-Mail

Manuel Pokorny

Verkauf

E-Mail:E-Mail
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